Saint-Tropez

— Le Grand Récit —

Saint-Tropez était un village de pêcheurs que les peintres découvrirent les premiers — Signac y accosta, Matisse suivit — et la lumière qu'ils venaient chercher demeure la vraie monnaie de la ville. La citadelle veille sur le golfe comme elle l'a toujours fait, les yachts classiques hissent encore les voiles pour Les Voiles chaque fin septembre, et sous les paillettes de l'été, le village garde sa vieille ossature provençale : la pétanque sous les platanes de la place des Lices, le marché du matin, les filets que l'on faisait sécher là où mouillent désormais les superyachts. L'élite revient chaque mois de juin parce que Saint-Tropez réussit une contradiction qu'aucune autre station ne maîtrise : être à la fois le port le plus observé de la Méditerranée et, derrière les bonnes grilles, l'un des plus privés.

En saison, arrivez par les airs : un jet privé de Farnborough vers La Môle–Saint-Tropez, le petit aérodrome à quinze minutes dans les terres, esquive entièrement la circulation côtière. Certains préfèrent Nice et l'approche littorale, plus lente ; les vrais désœuvrés traversent avec la voiture par Eurotunnel Le Shuttle et descendent la France en deux jours, le Rhône cédant la place aux vignes et aux pins parasols. Sur la presqu'île, FFGR privilégie le Rolls-Royce Cullinan, à la hauteur des chemins de Ramatuelle comme du gravier des villas privées, avec le V-Class VIP Senzati pour les groupes plus nombreux. Un seul chauffeur depuis Londres — qui sait précisément quelle route de plage avance à midi en juillet, et laquelle ne le fait jamais.

Le Cheval Blanc St-Tropez occupe la plus belle position du village, et son restaurant — La Vague d'Or, la table trois étoiles d'Arnaud Donckele — la plus belle du golfe ; le Byblos demeure la légende qu'il est depuis 1967. Les journées suivent la liturgie de la presqu'île : un espresso chez Sénéquier sur le vieux port, le marché de la place des Lices, un long déjeuner au Club 55 avec le Cullinan attendant sous les pins de Pampelonne. Les soirées commencent tard et finissent plus tard encore. Votre chauffeur orchestre la chorégraphie de la saison — les mouillages, les plages privées, la route du retour à trois heures du matin — avec une parfaite équanimité. Saint-Tropez est une représentation, assurément. FFGR veille à ce que vous ne fassiez jamais partie du public.